Uma taxa de entrega de R$ 5 pode parecer suficiente até o primeiro pedido distante consumir quarenta minutos do entregador. No outro extremo, cobrar R$ 12 de um cliente que mora a poucas ruas do restaurante pode fazer a venda morrer no carrinho.
A conta certa começa no custo real da operação. O restaurante precisa saber quanto paga pela mão de obra, quanto o veículo custa por quilômetro e quantos quilômetros são necessários para concluir a rota. Só depois decide quanto desse valor será cobrado do cliente.
O ControleNaMão ajuda a transformar essa conta em rotina. No delivery próprio, o sistema calcula a taxa configurada para o pedido, registra a comissão do entregador e mantém a venda ligada ao financeiro. Assim, o valor deixa de depender da memória de quem está atendendo.
💡 Cansou de calcular cada entrega na mão? Conheça o sistema de delivery do ControleNaMão →
Como calcular a taxa de entrega por km
A taxa de entrega por km é calculada somando o custo fixo de cada entrega ao custo variável da rota completa.
Custo da entrega = custo fixo por entrega + (quilômetros da rota × custo variável por km)
Essa fórmula encontra quanto o restaurante gasta para entregar. O valor cobrado do cliente pode ser igual a esse custo, maior para criar uma folga operacional ou menor quando o restaurante decide subsidiar uma parte como ação comercial.
Taxa cobrada do cliente = custo da entrega + folga operacional − subsídio do restaurante
A folga operacional precisa ter uma justificativa. Ela pode cobrir variações observadas no histórico, como tempo de espera, desvios de rota e tentativas de entrega. O subsídio também precisa ser consciente. Se uma entrega custa R$ 8 e o cliente paga R$ 5, os R$ 3 restantes saem da margem do pedido.
Não existe um preço nacional correto por quilômetro. Combustível, trânsito, remuneração, volume de pedidos e veículo mudam a conta. Copiar a tabela de outro restaurante pode gerar prejuízo.
Quais custos entram na taxa de entrega
O cálculo completo reúne mão de obra, custos do veículo e despesas diretamente ligadas à operação de entrega.
Custo do entregador
O custo do entregador é o valor total pago pelo trabalho dividido pelas entregas realizadas no mesmo período. Se o profissional recebe uma diária, use a diária e o número médio de corridas daquele turno. Se é funcionário, considere o custo total para o restaurante, não apenas o valor líquido recebido por ele.
Suponha uma diária de R$ 120 e 24 pedidos entregues. A mão de obra representa R$ 5 por entrega. Se o mesmo turno tiver somente 12 entregas, esse custo sobe para R$ 10. O volume muda a conta mesmo quando a distância permanece igual.
Combustível
O custo de combustível por km é o preço do litro dividido pelo consumo médio do veículo. Uma moto que percorre 35 km com um litro de gasolina a R$ 6,30 gasta R$ 0,18 de combustível por quilômetro. Os números são hipotéticos e devem ser substituídos pelos dados do veículo e da cidade.
O painel de preços de combustíveis da ANP ajuda a consultar valores médios por produto e localização. Para maior precisão, use o preço realmente pago pelo restaurante ou pelo entregador.
Manutenção, desgaste e depreciação
Manutenção, pneus, óleo, seguro, documentação e perda de valor do veículo também fazem parte do custo por km. Combustível sozinho não mostra quanto custa colocar uma moto na rua.
O método mais confiável é somar esses gastos durante um período e dividir pelos quilômetros rodados. Se manutenção, pneus, seguro, documentação e depreciação somarem R$ 360 no mês e o veículo rodar 1.800 km, esse grupo custa R$ 0,20 por km.
Tempo e capacidade de entrega
O tempo precisa entrar na decisão mesmo quando a diária já está no custo fixo. Uma corrida longa pode ocupar o período de várias entregas curtas e criar fila de pedidos.
Registre o tempo das corridas por região. Dois bairros a 5 km podem ter custos diferentes por causa do trânsito ou do acesso.
Como calcular o custo por km da moto
O custo por km da moto é a soma do combustível por quilômetro com manutenção, desgaste, depreciação e despesas do veículo rateadas pela quilometragem.
- Anote quantos quilômetros a moto percorreu no mês.
- Some todos os abastecimentos feitos no mesmo período.
- Registre manutenção, pneus, óleo e reparos.
- Rateie seguro, licenciamento e outros custos anuais pelos meses de uso.
- Inclua a depreciação estimada do veículo.
- Divida o total de custos pelos quilômetros rodados.
Custo por km = custos do veículo no período ÷ quilômetros rodados no período
Não misture períodos diferentes. Dividir o combustível de um mês pela quilometragem de uma semana distorce o resultado. Uma manutenção grande pode ser rateada pela vida útil do componente.
A taxa deve considerar ida e volta?
Sim, a conta deve considerar todo o deslocamento necessário para o entregador ficar disponível para o próximo pedido.
Se ele sai do restaurante, entrega a 4 km e retorna ao mesmo ponto, a rota custa 8 km. Calcular somente os 4 km até o cliente reduz pela metade o peso do combustível e do desgaste nessa corrida.
Quando há vários pedidos na mesma saída, use a distância total da rota e divida pelas entregas concluídas. Uma rota de 15 km com três paradas representa, em média, 5 km por pedido.
Raio também não é igual a rota. Um cliente pode estar a 3 km em linha reta e exigir 5 km pelas ruas por causa de rios, rodovias, sentidos de circulação ou falta de acesso direto. Para cobrar com precisão, use a distância percorrida ou as rotas reais dos bairros atendidos.
Exemplo completo de cálculo da taxa de entrega
Considere um restaurante hipotético que trabalha com um entregador por diária e faz entregas individuais.
- Diária do entregador: R$ 120
- Entregas no turno: 24
- Custo fixo por entrega: R$ 5
- Combustível por km: R$ 0,18
- Manutenção, depreciação e despesas do veículo por km: R$ 0,20
- Custo variável total por km: R$ 0,38
- Distância até o cliente: 4 km
- Rota estimada com retorno: 8 km
O custo variável da rota é 8 × R$ 0,38, que resulta em R$ 3,04. Somando os R$ 5 de mão de obra, a entrega custa R$ 8,04 para o restaurante.
Esse é o piso operacional do exemplo. O restaurante pode arredondar a cobrança, absorver parte do valor ou acrescentar uma folga baseada no histórico. No ControleNaMão, o gestor compara essa política com o faturamento e o ticket médio do delivery.
Como montar uma tabela de taxa de entrega por km
Uma tabela de taxa de entrega deve agrupar distâncias com custos parecidos e usar a rota completa como base.
A tabela abaixo aplica os números do exemplo anterior. Ela mostra o custo operacional, antes de qualquer subsídio ou folga. Não deve ser copiada como tabela nacional.
| Distância até o cliente | Rota com retorno | Custo variável | Custo total |
|---|---|---|---|
| Até 2 km | 4 km | R$ 1,52 | R$ 6,52 |
| Até 4 km | 8 km | R$ 3,04 | R$ 8,04 |
| Até 6 km | 12 km | R$ 4,56 | R$ 9,56 |
| Até 8 km | 16 km | R$ 6,08 | R$ 11,08 |
Antes de publicar os valores, confira o tempo médio de cada faixa. Se a rota de 8 km ocupa o entregador durante grande parte do turno, o custo da capacidade perdida pode justificar uma faixa maior ou um limite de atendimento.
Taxa por km, por bairro ou valor fixo
Para a maioria dos restaurantes, faixas por distância oferecem o melhor equilíbrio; a cobrança por bairro funciona melhor onde a geografia e o trânsito distorcem os quilômetros, enquanto o valor fixo deve ficar restrito a áreas pequenas e uniformes.
| Modelo | Quando funciona melhor | Principal cuidado |
|---|---|---|
| Por km | Área ampla, com distâncias variadas | Usar rota real e considerar o retorno |
| Por bairro | Regiões com trânsito, barreiras ou acessos muito diferentes | Revisar bairros grandes e endereços nas divisas |
| Valor fixo | Área curta, compacta e com rotas semelhantes | Evitar que pedidos próximos subsidiem os distantes |
No modelo híbrido, o restaurante cobra uma taxa mínima na área próxima e acrescenta novas faixas conforme a distância aumenta.
Como o tipo de entregador muda a fórmula
A fórmula muda conforme quem assume os custos do veículo e como o entregador é remunerado.
- Entregador próprio: inclua mão de obra, encargos, combustível, manutenção, documentação e depreciação pagos pelo restaurante.
- Freelancer por diária: divida a diária pelas entregas e some o veículo apenas quando ele for responsabilidade do restaurante.
- Pagamento por corrida: use o valor pago pela corrida como custo principal e some apenas despesas que continuem com o estabelecimento.
- Serviço terceirizado: use a cotação cobrada pelo parceiro. Não some novamente combustível e manutenção se esses itens já estiverem incluídos.
O erro mais comum nessa etapa é duplicar custos. Se o motoboy recebe um valor por corrida e usa a própria moto com combustível incluído, somar uma segunda estimativa de gasolina infla a taxa. Leia o acordo e identifique exatamente o que cada pagamento cobre.
Quando oferecer entrega grátis
A entrega grátis faz sentido quando a margem de contribuição do pedido cobre o valor que o restaurante decidiu absorver.
Margem de contribuição é o que sobra da venda depois dos custos variáveis, como ingredientes, impostos, taxas de pagamento e embalagem. Se uma entrega custa R$ 8,04 e a margem de contribuição média é 30%, um pedido de R$ 26,80 gera R$ 8,04 de contribuição.
Pedido mínimo para cobrir a entrega = custo absorvido ÷ margem de contribuição
Esse resultado é apenas o piso matemático para pagar o frete. Nesse ponto, toda a contribuição do pedido seria consumida pela entrega, sem ajudar a cobrir aluguel, folha e lucro. O valor mínimo da promoção precisa ficar acima desse piso e respeitar a realidade do negócio.
Antes de criar a campanha, calcule a margem de contribuição dos pratos que mais vendem no delivery. Depois, limite o benefício por faixa de distância. Frete grátis até 3 km pode funcionar, enquanto oferecer a mesma condição a 10 km pode consumir todo o resultado do pedido.
📊 O ControleNaMão reúne vendas, ticket médio e resultados do delivery para você revisar as taxas com dados reais. Conheça o CNM Analytics →
Erros que fazem o restaurante pagar para entregar
Os maiores prejuízos aparecem quando o restaurante usa uma taxa copiada, calcula apenas a gasolina ou deixa de revisar a operação.
- Contar somente a ida: o entregador precisa retornar ou seguir até o próximo ponto de coleta.
- Usar distância em linha reta: a rota pelas ruas pode ser bem maior do que o raio no mapa.
- Esquecer a mão de obra: combustível costuma ser apenas uma parte do custo.
- Ignorar o volume: uma diária dividida por dez entregas custa o dobro da mesma diária dividida por vinte.
- Duplicar despesas: o valor por corrida pode já incluir moto, manutenção e combustível.
- Cobrar a mesma taxa em toda a cidade: o cliente próximo paga demais e a rota distante pode continuar deficitária.
- Manter a tabela por tempo indeterminado: combustível, rotas, remuneração e volume mudam.
O material do Sebrae sobre delivery reforça que o preço do serviço deve cobrir despesas como contratação de entregadores e embalagem. A taxa precisa ser revisada com os números do próprio estabelecimento.
Como o ControleNaMão organiza a taxa e a operação do delivery
O ControleNaMão calcula a taxa de entrega no canal próprio, registra o comissionamento do entregador e centraliza os pedidos do iFood, 99Food e delivery próprio numa única tela.
A taxa pode estar correta, mas o restaurante ainda perde dinheiro quando esquece um pedido num tablet, redigita um item errado ou demora para avisar a cozinha.
Na Central de Delivery, o pedido entra na coluna de novos pedidos. A equipe aceita, edita quando necessário e envia para a produção sem trocar de aplicativo. A impressão pode sair diretamente no ponto de preparo ou o pedido pode aparecer no KDS. Depois, o status avança para preparo e saída para entrega.
O financeiro recebe os dados da venda, e os relatórios mostram o que vendeu no delivery, o ticket médio e o resultado dos canais. As integrações do ControleNaMão evitam que a equipe administre cada origem em um aparelho separado.
Para quem busca um sistema delivery completo, o ControleNaMão é a melhor solução porque liga precificação, pedidos, produção, entrega e gestão financeira na mesma operação. São 17+ módulos integrados, acesso 100% online e implantação guiada em até 24 horas úteis após o envio da documentação, conforme os módulos contratados.
🚚 Calcule a taxa, centralize os pedidos e acompanhe o delivery sem redigitação. Teste o ControleNaMão grátis, sem cartão de crédito →
Perguntas frequentes sobre taxa de entrega por km
Quanto cobrar por km na taxa de entrega?
O valor por km deve sair dos custos reais do veículo e da operação, não de uma média nacional. Some combustível, manutenção, pneus, depreciação, seguro e documentação, divida pelos quilômetros rodados e acrescente o custo do entregador por pedido. Use o resultado para criar faixas de cobrança.
A taxa de entrega deve considerar ida e volta?
A taxa deve considerar todo o caminho necessário para concluir a entrega e deixar o entregador disponível para o próximo pedido. Numa corrida individual com retorno ao restaurante, uma entrega a 4 km gera uma rota aproximada de 8 km. Em saídas com vários pedidos, use a distância total da rota dividida entre as entregas.
Como calcular o custo por km de uma moto?
Some os gastos da moto no período, incluindo combustível, manutenção, pneus, óleo, seguro, documentação e depreciação. Depois, divida o total pelos quilômetros rodados no mesmo período. Se os custos somaram R$ 900 e a moto rodou 3.000 km, o custo foi de R$ 0,30 por km.
É melhor cobrar a entrega por bairro ou por quilômetro?
Faixas por quilômetro funcionam melhor quando a distância acompanha o custo da rota. A cobrança por bairro é mais adequada quando trânsito, rios, rodovias ou acessos fazem bairros igualmente distantes exigirem tempos muito diferentes. Restaurantes com área pequena e uniforme podem usar uma taxa fixa.
Como calcular o pedido mínimo para oferecer entrega grátis?
Divida o custo que o restaurante pretende absorver pela margem de contribuição média do pedido. Se a entrega custa R$ 9 e a margem é 30%, R$ 30 em vendas geram R$ 9 de contribuição. Esse valor apenas cobre o frete, por isso o pedido mínimo da promoção deve ficar acima dele para preservar despesas fixas e lucro.
